本篇文章给大家谈谈高速铁路技术,以及高速铁路技术经济特征对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
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高速铁道技术专业主要课程及就业方向介绍
1、高速铁道技术专业就业方向本专业学生毕业后主要面向铁路行业企业高速铁路技术,在铁路施工生产一线高速铁路技术,主要从事高速铁路施工及运营等工作。
2、毕业生就业面向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部门,主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。
3、培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。毕业生就业面向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部门,主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。
4、铁道工程技术专业就业方向:毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门,从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。
5、就业面向:主要面向高速铁路施工与维护企业,在技术、铁道线路、桥隧等岗位群,从事高速铁路的施工、维修等工作。
6、湖南高速铁路职业技术学院毕业生的就业方向主要在铁路运输管理、铁路维护与修理、铁路安全管理、铁路工程设计与规划等方向。
中国高铁采用了哪些先进技术
1、它们分别是动车组研发、铁道工程建造、列车控制技术,供电技术和铁路调度技术。目前中国复兴号已经在世界铁路排行上占重要地位,我深深为民族感到自豪。
2、中国研发出了一种新型的高速列车——CRH380A型“复兴号”,它采用了轻量化设计、气动外形和智能控制系统等先进技术,能够实现时速400公里以上的速度。
3、高速动车组总共有9大技术,包括总成、转向架、车体、牵引传动系统(通常再细分为牵引电机、牵引变压器、牵引变流器、牵引控制)、网络控制系统、制动系统。
4、截至2014年,中国已具有世界先进水平的高速铁路,形成比较完善的高铁技术体系;通过引进消化吸收再创新发展策略,系统掌握构造速度200至250千米/小时动车组制造技术,并且完成构造速度350千米/小时动车组技术平台的搭建。
5、自主创新能力强:中国从没有一寸高速铁路,发展到拥有世界上运营里程最多的高速铁路,从“和谐号”动车组到完全自主知识产权的“复兴号”动车组,中国高铁高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平。
高铁有什么技术经济优势呢?
高铁速度快、服务优质、安全、可靠、换乘方便。众所周知高铁速度快、服务优质,高铁引用先进技术来提高旅客的舒适度,消除高速运行状态时旅客出现的不良反应。
运行速度高;速度是高速铁路的技术核心,小汽车的优势距离在200km以内,航空优势距离在1000km以上,高速列车的速度在350km/h时优势距离为180-1100km。
高速铁路的最大优势就在于它的速度,速度是高速铁路技术水平的最主要标志,各国都在不断提高列车的运行速度。除提高运行速度外,在旅客的出行当中,首先考虑的就是出行的总旅行时间,而旅行时间是由旅行速度决定的。
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